NitorLACK nitroselluloosalakka salviavihreä - 500 ml tölkki

Tämä väri perustuu �69 Chevrolet Camaro -autoon ja Fender esitteli sen Made in Mexico -sarjassaan 2000-luvulla. Sittemmin sitä on käytetty Custom Shopissa, koska tämä väri on saanut hyvän vastaanoton kitarasektorilla. Se on erittäin eksklusiivinen väri, erityisesti nitroselluloosassa.

Värit vintage-tyylisille kitaroille
Laboratoriomme ja teknisen osastomme perusteellisen työn ja perusteellisen tutkimuksen jälkeen olemme luoneet värejä kitaroille, jotka uskollisesti jäljittelevät vintage Fender- ja Gibson-kitaroiden sävyjä sähkökitaraa maalattaessa. Ne perustuvat alkuperäisiin näytteisiin 50- ja 60-luvuilta. On kuitenkin hyvä muistaa, että vintage-kitaravärit ovat saattaneet muuttua paljon vuosien varrella nitroselluloosalakan ikääntymisen ja merkkien omien värien muutosten vuoksi. Siksi kaksi vuonna 1960 Fenderin korttiväreillä viimeisteltyä kitaraa voivat näyttää erilaisilta keskenään tai verrattuna nykyaikaisempaan kitaraan.

Nitroselluloosalakka 500 ml tölkissä
Jos haluat maalata kitarasi täydellisellä viimeistelyllä ja sinulla on käytössäsi maalausvälineet (ruiskupistooli ja kompressori), paras valinta on nitroselluloosalakka tölkissä. Saat paremman suorituskyvyn edullisempaan hintaan, ja maalausvälineillä lopputulos on ammattimainen vähemmällä vaivalla. Tuotetta suositellaan laimentamaan liuottimellamme viskositeetin säätämiseksi. Täydellistä levitystä varten meillä on kaksi liuotintyyppiä: tavallinen liuotin on Solvent Medium (art. nro 48138 / N540423104), mutta kosteuden ja lämpötilan ollessa äärimmäisemmät voimme käyttää Solvent Retard (art. nro 48139 / N540425104) kuplien ja kukinnan välttämiseksi pinnassa.

Optimaaliset levitysolosuhteet ovat lämpötilassa 15–25 °C ja kosteudessa 50–70 %. Laimennusprosentti riippuu maalausvälineistä ja niiden asetuksista, mutta suositeltu liuotinmäärä on 10–20 %. Yleisin ruiskun suutin on 1,3–1,5 ja kompressorin paine noin 2,5–3 baria.