NitorLACK nitroselluloosalakka merivihreä - 500 ml tölkki

Sea Foam Green (Duco 2253) oli alun perin Buick-auton väri vuodelta 1956, mutta sitä käytettiin Fender Custom Colour -värinä vuosina 1960–1969. Sitä käytettiin laajasti Stratocaster- ja Telecaster-kitaroissa tuona aikana. Se on intensiivisempi kuin Surf Green -väri.

Värit vintage-tyylisille kitaroille
Laboratoriomme ja teknisen osastomme perusteellisen työn ja laajan tutkimuksen jälkeen olemme luoneet värejä kitaroille, jotka uskollisesti jäljittelevät vintage Fenderin ja Gibsonin kitaroiden sävyjä sähkökitaraa maalattaessa. Ne perustuvat alkuperäisiin näytteisiin 50- ja 60-luvuilta. On kuitenkin hyvä muistaa, että vintage-kitaravärit ovat saattaneet muuttua paljon vuosien saatossa nitroselluloosalakan ikääntymisen ja merkkien omien värien muutosten vuoksi. Siksi kaksi vuonna 1960 Fenderin värikorttien mukaan viimeisteltyä kitaraa voivat näyttää erilaisilta keskenään tai verrattuna nykyaikaiseen kitaraan.

Nitroselluloosalakka 500 ml tölkissä
Jos haluat maalata kitarasi täydellisellä viimeistelyllä ja sinulla on käytettävissä maalausvälineet (ruiskupistooli ja kompressori), paras valinta on nitroselluloosalakka tölkissä. Saat paremman suorituskyvyn edullisempaan hintaan, ja maalausvälineillä lopputulos on ammattilaismainen vähemmällä vaivalla. Tuotetta suositellaan ohentamaan liuottimellamme viskositeetin säätämiseksi. Täydellistä levitystä varten meillä on kaksi liuotintyypiä: tavallinen liuotin on Solvent Medium (art. nro 48138 / N540423104), mutta kosteuden ja lämpötilan ollessa äärimmäisemmät voidaan käyttää Solvent Retard (art. nro 48139 / N540425104) kuplien ja pilkkujen välttämiseksi pinnassa.

Optimaaliset levitysolosuhteet ovat lämpötilassa 15–25 °C ja kosteudessa 50–70 %. Liuotuksen prosenttiosuus riippuu maalausvälineistä ja niiden asetuksista, mutta suositus on käyttää 10–20 % liuotinta. Yleisin ruiskun suutin on 1,3–1,5 ja kompressorin paine noin 2,5–3 baria.